LFP 12,8 В, 100 Ач, 1280 Втч, батарея LiFePO4. Встроенная батарея BMS была разработана как аккумуляторная батарея с глубоким циклом разряда, чтобы предложить решение для ресурсоемких приложений, требующих меньшего веса, более длительного срока службы и большей емкости батареи, которая используется с передовыми системами управления батареями. (BMS) и интеллектуальный мониторинг Bluetooth. Возможность подключения 4P4S для расширения емкости и напряжения. Широко применяется в ИБП, автомобилях для гольфа, автофургонах, системах солнечной/ветровой энергии, удаленном мониторинге и так далее.
LFP 12,8 В, 100 Ач, 1280 Втч, аккумулятор LiFePO4. Встроенная батарея BMS была разработана как аккумуляторная батарея с глубоким циклом разряда, чтобы предложить решение для ресурсоемких приложений, требующих меньшего веса, длительного срока службы и большей емкости батареи, которая используется в передовых системах управления батареями. (BMS) и интеллектуальный мониторинг Bluetooth. Возможность подключения 4P4S для расширения емкости и напряжения. Широко применяется в ИБП, автомобилях для гольфа, автофургонах, системах солнечной/ветроэнергетической энергии, удаленном мониторинге и т. д.
https://i.trade-cloud.com.cn/upload/6786/20240227164856739506.pdf
|
Предметы |
Критерии |
|
Типичная емкость |
100Ач |
|
Минимальная емкость |
100Ач |
|
Номинальное напряжение |
12,8 В |
|
Холостое напряжение |
13~13,3 В |
|
Внутренний импеданс ячейки |
≤2 мОм |
|
Внутреннее сопротивление ПАКЕТА |
30 мОм |
|
Напряжение отключения заряда |
14,6 В |
|
Стандартный зарядный ток |
50А |
|
Макс. Ток заряда |
50А |
|
Стандартный ток разряда |
100А |
|
Макс. Ток разряда |
100А |
|
Напряжение отключения разряда |
8,8 В |
|
Рабочая Температура |
0℃~+55℃ |
|
-30℃~+55℃ |
|
|
Температура хранения |
10℃~35℃ |
|
Масса |
12 кг |
|
Класс гидроизоляции |
IP67 |
|
Последовательно-параллельное соединение аккумуляторов |
4П4С |
|
Цикл жизни |
2000 циклов |
|
Интеллектуальный мониторинг |
Bluetooth |
1) Литий-железо-фосфатный аккумулятор отличается исключительной долговечностью, производительностью по току и скоростью зарядки.
2) Меньший вес: примерно на 40–50 % легче свинцово-кислотного аккумулятора той же емкости.
3) Длительный срок службы и высокая надежность: аккумуляторы LiFePO4 сохраняют более 80% емкости даже после 2000 циклов зарядки, что может обеспечить нам более 10 лет использования.
4) Встроенная система BMS: аккумуляторный блок LiFePO4 оснащен системой BMS, которая контролирует не только заряд и разряд батареи, но и температуру, тем самым обеспечивая безопасность эксплуатации и максимально увеличивая срок службы батареи.
5) Аккумуляторный блок LFP 12,8 В, 100 Ач был разработан в качестве альтернативы свинцово-кислотным аккумуляторам или аккумуляторам глубокого цикла AGM.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) можно использовать в большинстве случаев, когда используются свинцово-кислотные, гелевые или AGM аккумуляторы.
◆ ИБП
◆ Удаленный мониторинг
◆ Солнечная и ветроэнергетическая система
◆ Гольф-кар
◆ Электровелосипед, двухколесный, трехколесный транспорт и т. д.
◆ Освещение
