Аккумулятор LFP 12,8 В, 150 Ач, 1920 Втч LiFePO4 был разработан как аккумуляторный блок с глубоким циклом разряда, чтобы предложить решение для требовательных приложений, требующих меньшего веса, более длительного срока службы и большей емкости аккумулятора, который используется с передовыми системами управления батареями (BMS) и Интеллектуальный мониторинг Bluetooth. Возможность подключения 4P4S для расширения емкости и напряжения. Широко применяется в ИБП, автомобилях для гольфа, автофургонах, системах солнечной/ветровой энергии, удаленном мониторинге и так далее.
https://i.trade-cloud.com.cn/upload/6786/20240227164856739506.pdf
LFP, 12,8 В, 150 Ач, 1920 Втч, аккумулятор LiFePO4. Встроенная батарея BMS была разработана как аккумуляторная батарея с глубоким циклом разряда, чтобы предложить решение для ресурсоемких приложений, требующих меньшего веса, длительного срока службы и большей емкости батареи, которая используется в передовых системах управления батареями. (BMS) и интеллектуальный мониторинг Bluetooth. Возможность подключения 4P4S для расширения емкости.город и напряжение. Широко применяется в ИБП, автомобилях для гольфа, автофургонах, системах солнечной/ветроэнергетической энергии, удаленном мониторинге и т. д.
Предметы |
Критерии |
Типичная емкость |
150 Ач |
Минимальная емкость |
150 Ач |
Номинальное напряжение |
12,8 В |
Холостое напряжение |
13~13,3 В |
Внутренний импеданс ячейки |
≤2 мОм |
Внутренний импеданс ПАКЕТА |
30 мОм |
Напряжение отключения заряда |
14,6 В |
Стандартный зарядный ток |
50А |
Макс. Ток заряда |
50А |
Стандартный ток разряда |
100А |
Макс. Ток разряда |
100А |
Напряжение отключения разряда |
8,8 В |
Рабочая Температура |
0℃~+55℃ |
-30℃~+55℃ |
|
Температура хранения |
10℃~35℃ |
Масса |
18 кг |
Класс гидроизоляции |
IP67 |
Типичная емкость |
200Ач |
Последовательно-параллельное соединение аккумуляторов |
4П4С |
Цикл жизни |
2000 циклов |
Интеллектуальный мониторинг |
Bluetooth |
1) Литий-железо-фосфатный аккумулятор отличается выдающейся долговечностью, производительностью по току и скоростью зарядки.
2) Меньший вес: примерно на 40–50 % легче свинцово-кислотного аккумулятора той же емкости.
3) Длительный срок службы и высокая надежность: аккумуляторный блок LiFePO4 сохраняет более 80% емкости даже после 2000 циклов зарядки, что может обеспечить нам более 10 лет использования.
4) Встроенная система BMS: аккумуляторный блок LiFePO4 оснащен системой BMS, которая контролирует не только заряд и разряд батареи, но и температуру, тем самым обеспечивая безопасность эксплуатации и максимально увеличивая срок службы батареи.
5) Аккумуляторный блок LFP 12,8 В, 100 Ач был разработан в качестве альтернативы свинцово-кислотным аккумуляторам или аккумуляторам глубокого цикла AGM.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) можно использовать в большинстве случаев, когда используются свинцово-кислотные, гелевые или AGM аккумуляторы.
◆ ИБП
◆ Удаленный мониторинг
◆ Солнечная и ветроэнергетическая система
◆ Гольф-кар
◆ Электровелосипед, двухколесный, трехколесный транспорт и т. д.
◆ Освещение