аккумуляторная система хранения энергии Производители

Добро пожаловать на покупку аккумулятора для электронного велосипеда, полимерного аккумулятора, электронного аккумулятора от Joysun New Energy. Наша фабрика является одним из производителей и поставщиков в Китае. Приветствуем новых и старых клиентов, которые будут продолжать сотрудничать с нами, чтобы вместе создавать лучшее будущее!

сопутствующие товары

Горячие продукты

Бытовая солнечная батарея ESS, настенное крепление, 100 Ач
Ниже приводится описание высококачественной бытовой солнечной системы ESS с настенным креплением на 100 Ач, которая поможет вам лучше понять ее. Приветствуем новых и старых клиентов, которые продолжат сотрудничать с нами, чтобы создать лучшее будущее!
Гибридный инвертор: однофазный, 3 кВт, 220 В.
Нормальная емкость: 100 Ач
Нормальное напряжение: 51,2 В
Аккумулятор LFP: 5-10 кВтч
Вес батареи: 45 кг,
Автономный, Wi-Fi
6000 Цикл в 1С
IEC/EN 62109-1/-2, EN 61000-6-2/-3,CE,Rohs, UN38.3, MSDS
LFP 12,8 В 150 Ач 1920 Втч LiFePO4 Батарея Замена свинцово-кислотной батареи
Аккумулятор LFP 12,8 В, 150 Ач, 1920 Втч LiFePO4 был разработан как аккумуляторный блок с глубоким циклом разряда, чтобы предложить решение для требовательных приложений, требующих меньшего веса, более длительного срока службы и большей емкости аккумулятора, который используется с передовыми системами управления батареями (BMS) и Интеллектуальный мониторинг Bluetooth. Возможность подключения 4P4S для расширения емкости и напряжения. Широко применяется в ИБП, автомобилях для гольфа, автофургонах, системах солнечной/ветровой энергии, удаленном мониторинге и так далее.
LFP 48V 200Ah 9600Wh LiFePO4 Батарея Встроенная BMS
LFP 48V 200Ah 9600Wh LiFePO4 Аккумулятор Встроенная BMS была разработана как система накопления энергии с аккумулятором глубокого цикла для резервного копирования в телекоммуникационной отрасли. Благодаря длительному сроку службы, легкому весу, стандартному размеру и отличной адаптации к окружающей среде, аккумуляторная батарея LiFePO 48 В 200 Ач применяется в самых разных приложениях, таких как базовые станции связи, ИБП, системы возобновляемых источников энергии и т. д.,
Батарея стартера
LFP 48 В 100 Ач 4800 Втч LiFePO4 Аккумулятор Встроенный BMS
LFP 48V 100Ah 4800Wh LiFePO4 Аккумулятор Встроенный BMS был разработан как аккумуляторная система хранения энергии глубокого цикла для резервного копирования в телекоммуникационной отрасли. Благодаря длительному сроку службы, небольшому весу, стандартному размеру и отличной адаптации к окружающей среде аккумуляторные батареи LiFePO₄ 48 В, 100 Ач применяются в самых разных приложениях, таких как базовые станции связи, ИБП, системы возобновляемых источников энергии и т. д.
Высоковольтная система хранения энергии Joysun JS-HV-10/15/20/25/30/35/40

Связанный блог
Отзывы

Какие аккумуляторные элементы используются в дронах? (1)
Недавно я видел, как многие друзья спрашивали, какие аккумуляторные элементы используются в дронах? В зависимости от типа батареи существует только один тип аккумуляторной батареи для дронов — полимерно-литиевая батарея.
Энергия ветра + Хранение энергии! Энергоаккумулирующая электростанция Joysun мощностью 22,5 МВт/45 МВтч с воздушным охлаждением находится в стадии строительства.
Проект расположен в Ци Лин Цзяо, уезд Гуйпин, город Чэньчжоу, с запланированной общей установленной мощностью 22,5 МВт/45 МВтч. Он подключен к электросети линией напряжением 35 кВ.
Анализ мирового рынка литиевых батарей
В связи со все более значительным глобальным парниковым эффектом правительства различных стран мира повысили важность возобновляемых ресурсов. На этом фоне развития, благодаря быстрому развитию рынка транспортных средств на новых источниках энергии, глобальная установленная мощность аккумуляторных батарей в 2021 году составит около 290 ГВтч, что примерно на 113,2% больше, чем в прошлом году. Мировой рынок литиевых батарей быстро растет, постепенно завершая переход от политики к рынку. Таким образом, новое энергетическое поле является одним из основных движущих факторов развития рынка литиевых батарей.
Обсуждение общего дизайн-проекта батареи
Батарейный модуль можно понимать как промежуточный продукт между аккумуляторным элементом и аккумуляторным блоком, образованный путем последовательного и параллельного соединения литий-ионного аккумуляторного элемента и устройства контроля и управления напряжением и температурой одиночной батареи. Его структура должна поддерживать, фиксировать и защищать элемент, а требования к конструкции должны отвечать требованиям механической прочности, электрических характеристик, характеристик рассеивания тепла и способности устранять неисправности.
Компания Jiusen Onco успешно провела церемонию запуска пилотного испытания твердотельной батареи
20 мая в Линьу, Чэньчжоу, совместными усилиями компаний Jiusen New Energy и Sichuan An Gao успешно прошла церемония промежуточного испытательного запуска твердотельных батарей. Ма Тяньи, заместитель мэра Чэньчжоу, Сяо Лян, директор Бюро науки и технологий, Лю Ян, секретарь партийного комитета округа Линьу, и другие лидеры присутствовали на церемонии, став свидетелями этого прорывного момента инновационных технологий.
Внедрение универсальной однофазной гибридной (автономной) ESS
Универсальная однофазная гибридная (автономная) ESS — это система хранения энергии, предназначенная для использования в жилых домах или на малых предприятиях. Это интегрированная система, включающая солнечный инвертор, аккумуляторную батарею и систему управления батареями.